#搶救西港 要大樹,不要大路 關注台南西港外環道議題


政府花2.61億開闢24米寬的外環道路,僅節省不到兩分鐘的時間,卻要拆除百年糖鐵文化並推倒百棵樹木,將文化、農田、綠地覆蓋柏油。

 

面對政府隨時到來的強拆,需要更多人持續關注,自救會也不斷向政府呼籲應立即停工協商,變更道路設計,結合旗站老樹,發展西港特色。

 

[反西港外環道不當開闢自救會三點訴求:]

1. 工務局應提出樹木移植計畫和樹木調查報告。
2. 農業局應列管保護已達《臺南市珍貴樹木保護自治條例》標準的珍貴樹木。
3. 工務局立即停工,協商變更道路設計縮減路幅,以保留老樹糖鐵。

 

[守護農田、老樹、糖鐵,您可以:]
1.按讚並持續關注 反西港外環道不當開闢自救會
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新聞:為開路砍老樹?台南市府:西港外環道不會再變更設計

內文指出,「台南市農業局森林及自然保育科長楊錦樹說,將在下週二前往勘查老樹,如果有保存價值,將提報台南市珍貴樹木審查委員會審議,希望西港外環道未來開闢時能儘量不砍樹,以移植、開放民眾認養代替,如審議後有列管珍貴樹木者,更是須全樹冠移植才行。

 

但是,依「臺南市珍貴樹木保護自治條例」第10條:「於珍貴樹木所在地從事建築開發行為,致影響珍貴樹木生長之虞者,應以『原地保留』為原則。必要時,得由開發者擬具移植計畫及復育計畫書圖向主管機關申請,經核准後,始得移植;其所需經費由開發者負擔。」

 

因此下週,不論有幾棵老樹被列管珍貴樹木保護,都一定會被移植。根本是未審先判,間接促成樹木墳場。

  

 (圖/反西港外環道不當開闢自救會)


本文章發表於:時事

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